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自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋廠家批發(fā)價(jià)格

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋440-560元一套

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝外觀要求

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝表面防滑花紋高度為3mm~8mm,凹凸部分面積占整個(gè)井蓋表面積的10%至70%之間,凸起部分宜以長(zhǎng)條形為主,自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝鉸接井蓋仰角應(yīng)大于100度,井框差在±1.5mm范圍內(nèi),總間隙小于6mm,及井座支承面寬度大于24mm,人孔井凈開孔直徑大于600mm,井蓋上應(yīng)有專用標(biāo)志、承重等級(jí)、生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí),污水井蓋應(yīng)設(shè)透氣孔等。

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝尺寸大小要求

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝檢查井規(guī)格太大檢查井規(guī)格為2mX3m,深約3.5m,雨水管直徑1.35m,垮塌面積約5mX6m”,檢查井規(guī)格過大,又位于機(jī)動(dòng)車道下,路面荷載太大導(dǎo)致檢查井塌陷。

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝尺寸大小建議:對(duì)新建檢查井應(yīng)進(jìn)行承載力校核,并采用相應(yīng)的加固措施。

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝機(jī)動(dòng)車道上的荷載考慮

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝在施工的時(shí)候沒進(jìn)行加固措施。加上目前施工隊(duì)的趕工作業(yè)水平,之前修路時(shí)回填壓實(shí)那步估計(jì)是沒做好,壓實(shí)度什么的目測(cè)沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝解決方案:加固處理。

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝方法

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝有漏水

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝有漏水造成對(duì)土壤的侵蝕作用。雨污水管道及窨井施工完成后規(guī)范要求做磅水試驗(yàn)的,但實(shí)際操作中很少有單位能做到,而且好多單位施工時(shí)直接把管道連接處的密封圈拿掉,導(dǎo)致漏水。

解決方案:磚砌檢查井改為塑料檢查井,或者鋼筋混凝土檢查井。

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝出現(xiàn)沉陷

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝檢查井本身材料及結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面的原因
調(diào)查中現(xiàn)狀檢查井井筒一般采用磚砌體結(jié)構(gòu)、混凝土(或鋼筋混凝土)板井基、自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝水泥砂漿找平層、鑄鐵支座和井蓋,加之井周路面與所做路材質(zhì)保持一致,自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝一般采用的瀝青混凝土面層和二灰碎石等半剛性基層,檢查井及周邊路面包含有多種工程材料,這些材料之間的物理力學(xué)性質(zhì)差異較大,在車輛沖擊荷載溫濕度變化及含鹽地下水等作用下各材料間的應(yīng)力、變形差異較大,在檢查井使用過程中容易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)間裂縫,進(jìn)而形成差異沉降等病害。

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝施工工藝及施工控制的原因

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié),施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下三個(gè)方面

          自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝 檢查井地基承載力不夠

路面上的重力動(dòng)荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體,再通過井體垂直作用于地基上,即路面檢查井上的車荷載最終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度,否則,在上部長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)荷載的作用下,地基土就會(huì)被壓縮下沉,致使檢查井整體下沉,檢查井出現(xiàn)凹陷,路面不平整

自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)

 

路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大,存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問題。保證井周回填土壓實(shí)度至關(guān)重要。根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141-2008),檢查井周圍回填土的壓實(shí)度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實(shí)度相同,即壓實(shí)度應(yīng)大于等于95%(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)),但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后,井與工作坑之間距離狹小,導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難,一般繞過井一定距離碾壓;而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量,從而導(dǎo)致井周回填土在使用過程中逐漸沉降,引起井周路面下沉,檢查井四周開裂。

 自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋安裝工藝施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮

很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后,參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度,使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào),檢查井蓋高出或低于路面,在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。
市政道路行業(yè)的施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個(gè)不容忽視的原因。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時(shí)間都在28d以上,若工期安排不合理,在混凝土強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓,極易造成施工期間的破壞;另一方面養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)不到要求,砌筑砂漿強(qiáng)度不夠,有的施工單位為避免重夯造成磚砌井身變形,不敢對(duì)井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實(shí)。

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自調(diào)式球墨鑄鐵井蓋5000-6000元一套
 

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